teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助 youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


CBX125F

 投稿者:伊藤  投稿日:2017年 5月23日(火)10時54分9秒
  大分前に持ってたけど、面倒だった記憶しかない。
単気筒なのに何故かキャブレターが二個付いてて、低速と高速で使い分けてたもんだから同調がズレると走らなくなるって訳。
マトモに走ったのは、数kmだったよ。
ちゃんと走れば良いバイクだけど、調整がメチャクチャだったね。ショップの人も嫌がってた気がする。
DOHCでRCバルブ付きなんだけどね。
DOHCで一番凄いのは、間違い無くドリーム50だよ。
50ccであのエンジンは、卑怯とも言える。
 
 

セルモーター

 投稿者:伊藤  投稿日:2017年 5月23日(火)10時43分52秒
  最近は、ジェネレーター兼用が当たり前になってきてるね。
ホンダはPCXが代表作だと思う。タイホンダで生産しているeSPエンジンがそれだ。
ただ、残念な事に消費電流がかなり高くなるので、バッテリーが上がりやすくなる事と、キックが重くなる事かな。場合によってはキックは排他仕様って事も。
搭載バッテリーも大型になるしね。
 

AF56

 投稿者:さかいだ  投稿日:2017年 5月22日(月)18時21分50秒
  スマートディオのエンジンって結構高性能だったんだね。
今じゃ普通なのかもしれないけど、セルのモーターとジェネレータが一緒なんだね。

http://runport.com/ni10/100312/100312.html

 

ほほう

 投稿者:さかいだ  投稿日:2017年 5月22日(月)18時18分22秒
  125でDOHC4バルブとはやるね。
ちょっと調べてみたら昔あったCBX125もそうだったみたい。
他には無いのかな?
 

スカラベオのエンジン

 投稿者:伊藤  投稿日:2017年 5月22日(月)12時43分49秒
  良く見たら、125ccなのにDOHCで4バルブだって!
何かすげ~高回転で速そうな感じがする。
最近の流れだと、SOHCが主流になりつつある筈なのに
頑張ってるな~と思う。
アプリリアがエンジンの設計はやってるけど、生産だけイタリアじゃないって感じだな。
面白そうじゃん。
 

中国製

 投稿者:伊藤  投稿日:2017年 5月21日(日)21時32分29秒
  みたいってだけで、確証は無いんだけどね。
台湾か韓国かもしれないしね。
KYMCOかSYMが絡んでる気もするんだよね。
ADIVAはSYMと提携してたしね。
買ってみるしか無いか。
 

アプリリア

 投稿者:さかいだ  投稿日:2017年 5月20日(土)21時41分44秒
  でも中国製なんだね…
 

実は

 投稿者:伊藤  投稿日:2017年 5月20日(土)18時55分53秒
  125ccの奴なんだよね。
しかもキャブレター車だよ。
激安だからってのもあるけど、アプリリアブランド
であるにも関わらず、中国製ってのもあるかな。
かなり当たり外れがあるらしい。
特にエンジンが完全に中国製らしく凄いみたい。
良い意味では無いよ(苦笑)
 

ほえ~

 投稿者:さかいだ  投稿日:2017年 5月19日(金)23時55分8秒
  500のもあるんだ。
何ccのが気になってるの?
 

そうなんだよ

 投稿者:伊藤  投稿日:2017年 5月19日(金)15時27分47秒
  50~500ccまでラインナップがあって、20年位の歴史があるかもしれない。
最新モデルはインジェクションなのは当然で、エコモードとかもあったりする。
キャブレターの奴は激安だね。
 

レンタル掲示板
/51