白い船　掲示板

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全255件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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Re: 博多に行ってきました

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年10月17日(日)18時10分25秒

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> No.301[元記事へ] ＞山西　元さんお久しぶりでした。「おいらせ」というと旧連絡船岸壁が定繋地になって久しいです。私も八甲田丸のブリッジから停泊中を撮った事があります。普段、出動中が多いので見る事が出来て良かったですね♪ 私はと言うと今日は函館にいるのですが、過日、九州は博多に行っていました。お目当ては新造船の「はかた」とヘリ巡の「えちぜん」でしたが尖閣警備のために日曜日でも博多港に戻ってこなかったので残りの船だけを撮っていました。今度是非、リベンジに訪れたいです！

青森に行ってきました

投稿者：山西　元

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投稿日：2010年10月11日(月)00時38分59秒

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おひさしぶりです。９日は久しぶりに青森に行ってきました。きれいになった八甲田丸を見ようと思い青森旅客ターミナルに行った所、「おいらせ」がいました。普段からここが停泊場所かは分かりませんが間近で見れてラッキーでした。

船の科学

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 9月25日(土)14時14分37秒

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平成元年から１年に渡って吉澤幸雄氏執筆の青函連絡船随想録が掲載された船の科学（船舶技術協会刊）当該刊を全て入手できました。これまで断片的に複写されたものは手にしていたのですが、これで全てが揃いました。特にＷ型戦時標準船建造秘話や海防艦志賀の改造記録は必見の資料となっています。今後、各書簡のＰＤＦデータ化によりモデラーズステーションでも公開したいと思います。

入渠中の２隻

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 9月23日(木)09時42分15秒

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９月２２日現在、函館どっくに海保第９管区(新潟)のPLH-08「えちご」と第２管区(塩釜)のPL-06「くりこま」が揃って定検入渠して綺麗な船体を見せています。えちごは主錨を外しているなどドックでしか見せる事のない姿となっているほか船底塗装も真新しい２隻を見る事の出来るのもドック入りしている間だけでしょう。

Re: ご無沙汰です

投稿者：駅員＠管理人投稿日：2010年 9月11日(土)20時17分49秒

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> No.297[元記事へ] ＞さっちゃんさんご無沙汰しておりました。今日、函館に来てまして夜行ツアーバス＋フェリーで８Ｋと格安に行けるので７月から新装再就航したブルードルフィンも満席でした。でも、お目当ては函館市電なんですけどね(^_^; さてメールの件ですが、もしかしたらフィルターに掛かって見落とした可能性が有ります。お手数かと思いますが再度送って戴ければ幸いと存じます。

ご無沙汰です

投稿者：さっちゃん投稿日：2010年 9月 5日(日)19時32分27秒

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すっかり様変わりしちゃいましたね、こちらのサイトも。日経夕刊に短期連載でフェリーの記事が載ってましたが、それによれば青函は「1000円高速＋フェリー」という使い方をする人が増えて若干増収、車内泊でキャンセル待ちをする旅行者もいつになく増加……とありましたっけ。ところで、ちょっと前にメール打ったんですが、届いておりますでしょうか？

http://1989.jukuin.keio.ac.jp/satie

Re: 函館満喫してるよね～♪

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 8月25日(水)22時41分25秒

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> No.295[元記事へ] ＞山西　元さん早くも東京で全開モードで日々を費やす毎日ですが函館でのひと時は大きな収穫だった訳です。天候には一喜一憂の繰返しですが、どんな天候下でも見れる写真を撮るのが大切な訳で如何なるシチュエーションでも良い写真を撮れたらなぁと毎度思う次第です（＾＾；水平レベルの写真も俯瞰での写真にしても背景とのバランスや船の航跡、そして陰陽の具合などを即時に読み取って見る者を納得させられるカットが撮りたいのですがまだまだ未熟な私にしてみれば修行が足りないと怒られる場合が多すぎですね(苦笑)。さて、既にナッチャンWorldは繁忙期運行から外れて１０月いっぱいまで土日の限定運行になりますが、それを目指して青森～函館に出向く楽しみがまだまだ残っているので、それを私も具体化したいと思っています。と言う訳で、今回の画像は某ホテルの屋上レストランから捉えた若松埠頭付近です。

函館満喫しました

投稿者：山西　元投稿日：2010年 8月22日(日)00時24分5秒

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こんばんは。函館から戻り溜まった仕事の片づけ真最中です・・・。滞在中は天候に恵まれ、撮影に忙しい毎日でした。お目当てのナッチャン含む大収穫で満喫出来ました(^^) ２３日以降のナッチャンは原則土日就航になるので寂しくなりますが個人的には青函を含む本州と北海道を結ぶ航路で活躍してもらえれば本望です。今までは知識不足で俯瞰図メインでしたが、次回はもっと水平線に近い場所から撮ってみたいと思います。

Re: 私も函館満喫しています

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 8月19日(木)23時50分6秒

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> No.292[元記事へ] ＞山西　元さん実は今日、先日のリベンジとばかり、函館墓地付近から俯瞰写真を撮っている最中、Ｓ崎さんと同じ場所でバッタリ会いまして、聞けば昨日は函館山山頂で山西さんとも会っているとのこと。この掲示板を通して白い船の輪が広がっているのが本当に嬉しくもあり奇遇と感じました。そのＳ崎さんから今回も撮影ポイントなどで色々と教えて貰いましたので１０月末のナッチャンWorldの運航期限までに何とか本年度の撮り納めをしたいと思っています。さて画像ですが、今日撮影したナッチャンworld です。背景として上磯のセメント工場がお気に入りなので先ずはこの１枚と、茂辺地の手前でエンジンの回転を揚げると同時に黒煙を吐き出す瞬間、葛登支灯台を抜けて海峡に入りウォータージェット全開で航行する姿の３枚です。まだまだ平々凡々な写真しか撮れませんが、浮かんでいるだけではない航行している姿を何としても多く撮って残しておきたいと思った撮影でした。

函館満喫しています

投稿者：山西　元

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投稿日：2010年 8月19日(木)22時47分32秒

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こんばんは。駅員様は帰省されているご様子ですが、実は山西も函館に滞在しています。今週で津軽海峡フェリーの夏休みスケジュールが終わりなので函館発着のナッチャンＷｏｒｌｄを収めるべく撮りまくっています。幸いにも天候に恵まれ函館満喫しています(^^) 特に御用はないと思いますが(^^;) メアド入れておきますので何かございましたらご連絡下さい。

何となく好印象♪

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 8月18日(水)09時27分49秒

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駅員は今、故郷の函館に帰省中。そこで撮るのは勿論、津軽海峡フェリー！船体塗色も更に一新して印象が良くなったと思う訳です。濃い青と白というオーソドックスな配色で船らしくなったのですが大きく書かれた社名ロゴマークは、何とも内航フェリーといった感じ（＾＾；それでも私はこの塗装はアリ！だと思いますね。 ※画像は函館山から一番近い航路を航行するので大きく撮影出来る　大間航路専用の中型フェリー「ばあゆ」

Re: おひさしぶりです。

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 8月13日(金)10時32分12秒

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> No.288[元記事へ] ＞山西　元さんコメントが大幅に遅れてしまい申し訳ありませんでした。夏の北海道は大演習に始まり、内地の旅行者の大挙押し寄せが続き引き潮のように帰っていく事で幕を閉じるといった感がありますね(笑)。かく言う私も、この１０日から東京からバイクで北海道を目指し久しぶりとなる大洗～苫小牧を商船三井フェリーのさんふらわぁ・ふらのに乗船してアプローチ。苫小牧から札幌、中山峠、ニセコ、蘭越、長万部を経由して最終目的地の函館に至りました。道中、函館着までずっと強い雨の中の走行でしたが、運転自体は順調で楽しめました♪ 画像は、大洗から出港するさんふらわぁの船上から撮影した、PS-14 あかぎです。北海道は、例年にない猛暑日が続いているようですが、台風一過の今日は清々しい天気で東京から避暑に来た甲斐があるというものです。残暑お見舞いとなってしまいましたが、まだまだ暑い日が続きます。山西様に於かれましても暑さに負けずご自愛下さい。

おひさしぶりです。

投稿者：山西　元投稿日：2010年 8月 3日(火)23時41分12秒

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７月２８日は訳あって室蘭に行きました。（理由はご存知かもしれませんが・・・）室蘭港に「えとも」がいましたので画像ＵＰいたします。夏本番ですが、北海道は雲が多くちょっと残念です。

ピットロード新作を見る！

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 7月23日(金)22時35分2秒

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白い船の筆頭株の海保船艇ですが、その模型が今秋にもリリースされようとされています。過日、海保つがる型(II)への提言をアップしたところですが、今回は同時リリースされるはてるま型巡視船。PL-62 はかたのモックアップが見られたので紹介します。最終的なショットではないですが、イメージを程良く捉えた完成度を見て駅員も安心した次第であります。このレベルで、つがる型巡視船もロールアップされることを強く要望しますが既に最終段階の成形に廻っていると言う事で出たとこ勝負な感じも否めません。とは言え楽しみな海保巡視船のモデライズを歓迎したいと思います。

Re: ありがとうございます

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 7月23日(金)22時00分27秒

返信・引用編集済

> No.283[元記事へ] ＞山口多聞さん現在、宗谷で語部になっている方と言えば、元操舵長のＭ田Ｙ則様でしょうか。私もお世話になった方ですが、貴重なお話を伺える機会に恵まれて良かったですね。艱難酷暑厳冬極限な南方＆北方定点観測に従事された方がたの努力は忘れてはならない国家の遺産だと思います。そのような生の言葉に触れられた山口殿は幸せ者だと思いますよ。どうか、その経験を今後の勉学に活かしてください。 ※画像は中央気象台当時の竹生丸(おじか)

Re: こちらこそお世話様でした。

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 7月23日(金)21時38分44秒

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> No.282[元記事へ] ＞ディアスさんこちらこそ遠征された北海道の艦船モデラー様々との楽しい時間を交わせた２日間でした。今後、私も北海道民となる予定ですので、その時は客人ではなく同輩として一緒に北海道に居る艦船モデラーの一助になれたらと思いますので宜しくお願い致します。今後、拙者の動きも逐次報告致しますので札幌などで打ち合わせなど出来れば幸いです。

http://pitroad.s232.xrea.com/newitem/index.php?itemid=1583

ありがとうございます

投稿者：山口多聞投稿日：2010年 7月22日(木)10時42分18秒

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　管理人様、返信ありがとうございます。実は前回の書き込みの後、船の科学館へ行き、「宗谷」ＯＢの方と話す機会がありました。すると、なんと海防艦改造の巡視船に乗り込み、気象観測に従事した経験があったそうです。その方が乗り込んだ頃は、整備の状況が悪く、食堂に波が入り込むわ、艦橋に穴が空いて魚が挟まるわと言っていました。　管理人様の仰るように、実にドラマチックな話に思えました。

お疲れ様でした。

投稿者：ディアス投稿日：2010年 7月20日(火)23時01分50秒

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浅草ではお世話になりました。一緒に楽しんでいただきましてありがとうございました。めくるめくワンダーランドでしたね。いや～濃い２日でした。さて、北海道にご帰還の際はご連絡ください。

Re: 初めまして

投稿者：駅員＠管理人

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投稿日：2010年 7月20日(火)20時34分57秒

返信・引用編集済

> No.280[元記事へ] ＞山口多聞さん戦没商船を調査されているとのこと、今回、弊ｗｅｂサイトが一助になれたことを嬉しく思います。海防艦の戦後は実にドラマティックであり意義深い活躍を見せていたことを私も評価したいと思い特設ページで紹介したのですが、それとて知らない人が多いとあって今更ながら広く知って戴きたいと思う次第です。関釜連絡船として活躍した志賀丸については船の科学でコラムが載っていたと言う事なので私も今後調べて捜し出して公開したいと思いますので、それまで暫しお待ちください。

初めまして

投稿者：山口多聞投稿日：2010年 7月 9日(金)19時52分18秒

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　私は現在大学で戦没商船を調べており、それに合わせて当時の海軍の海防艦や戦時標準船なども調べています。その際に、こちらのページを発見しました。海防艦改装の巡視船の存在は知っておりましたが、その内の１隻が関釜連絡船となったのは初めて知りました。また写真も掲載されており、大いに参考となりました。　ありがとうございました。

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。

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