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それは

 投稿者:さかいだ  投稿日:2018年11月26日(月)21時43分49秒
  難しいね  
 

部品

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年11月26日(月)12時19分44秒
  キムコの他車両から頂きしようとしたら・・
ちょっとだけ合わなかったりして使えない(T-T)
ケチって部品共通化してると思ったんだけどな~。
残念。
 

う~ん

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年11月18日(日)19時29分14秒
  スーパー9来たけど・・。
直す所一杯過ぎて・・(T_T)
フォーク交換、オイルポンプライン交換。
キャブオーバーホール、燃料ポンプ交換
セルモーター交換・・等々。
走れるの何時だよw
はぁ~コレは失敗だったな(泣)
 

Super9

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年11月11日(日)14時09分44秒
  18日納車予定。
直ぐにエンジン掛かれば良いな~。
圧縮はあるみたいだから焼けては無い筈。
ウォーターポンプは怪しいかも。
セルも回らないって書いてあったしね。
 

スーパー9

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年11月 9日(金)23時30分53秒
  買っちゃったよ^_^;
何処に置こうか・・困ったね(T_T)
 

B&W

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年10月25日(木)22時13分10秒
  一時期TMAXキラーとか言われてたらしいよ。
初速だけはピカイチみたい。
小さくて軽いから当たり前かもしれない(笑)
伸びは・・期待出来ないね(T-T)
ブレーキのオーバーホールしないと怖くて走れないよ。
 

まあ

 投稿者:さかいだ  投稿日:2018年10月21日(日)20時05分32秒
  キムコのこういう形は走っているのを見たような気はするけど、市販化が3桁じゃあ違うんだろうな。

Z4のメーターギア交換は伊藤君の言う通り、アンダーカウルの下にパンタジャッキに板を置いてやったら、簡単にできたよ。
 

キムコ

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年10月19日(金)23時03分11秒
  B&W250って知ってる人~っw
中々居ないはず、だって市販車両3桁位
しか日本に無いから。
そんな車両を手に入れたもんだから大変^_^;
部品が手に入らない・・事も無いが絶望的。
壊さないように気を付けて乗らないと。
 

無理

 投稿者:伊藤  投稿日:2018年10月14日(日)21時00分17秒
  打ち付ける(手動)タイプのインパクトを買うしか。
電動インパクトはマキタとか日立の業務用
以外は使い物にならないかな(^_^;
 

そうすると

 投稿者:さかいだ  投稿日:2018年10月13日(土)15時27分40秒
  その12Vのインパクトで頑張るのかな?  

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