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確かにね

 投稿者:さかいだ  投稿日:2019年 4月21日(日)16時19分32秒
  昔は車載スペースのことなんて考えてなかったけど、今はそれがかなり重要になってるね。
やっぱりスクータータイプはメットインがあるから慣れると、やめられない…

頑張って中古のキャリア探すしかないんじゃない?
 
 

う~ん

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 4月21日(日)12時10分46秒
  スクーターに慣れすぎたせいで車載スペース
が無い事に違和感が・・。
FZ6は全く車載スペースが無いので、キャリア
を付けたいのだが、既に生産終了してるっぽい
ので中古しか無いから見つけるのが大変。
サイドバックを付けるって選択肢もあるけど
雨に弱いのと鍵が付かなかったりするのが
厳しいかな。
 

FZ6-S

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 4月12日(金)12時44分3秒
  久々の直4エンジン。
車検に出す時に初めて、外車だという事に気付いた。
600マルチは速くて軽いので楽チン。
ただ、タイヤがアホみたいに高価で、前後交換45,000也ってのが最高に嫌だ(T-T)
車両価格が10万円なのにタイヤがその半額もするなんて・・。
なるべく長く乗りたいけど、エンジン持つかな~。
 

有料

 投稿者:さかいだ  投稿日:2019年 4月10日(水)19時36分10秒
  そりゃあ、不人気車だと売れないから処分費もかさんじゃうからじゃない?
バイク王は有料だよ。
アドレスv100も3000円かかったよ。
まあ、売るとき車体下からオイル漏れしてたから、買い取ってもらえなかったんだけどね。
 

現状

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 4月10日(水)00時26分26秒
  不人気車と外車は処分にもお金が掛かるんだね~。
Dink125の処分に8640円掛かった。
今まで無料でやってくれるお店があったのでショックだったな~。
バイク王も有料かもしれない。
外車と不人気車は要注意だな~。
 

あぶなっw

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 3月10日(日)23時42分10秒
  FZ400買いそうになった。
結構程度のいい奴だったのでつい・・
結局希望額よりチョイ高かったので
スルーになった。
57,000円で落札だったのでお得では
あったけど、置く場所が・・無いw
 

以前の車両は

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 2月25日(月)21時12分18秒
  グランドディンク125。
グランドが付かない方になった。
けど、コッチのが後発で高性能なのだw
って言っても、もう古い車種だけどね(T-T)
 

それって

 投稿者:さかいだ  投稿日:2019年 2月24日(日)07時02分18秒
  前にも似たようなの持ってなかったっけ?
125にしては割と大きい奴だよね?
 

ZIP125

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 2月22日(金)21時25分16秒
  得体の知れない構造が多くて手放す事に・・
コレは無理だ(T_T)
代わりにDink125が入庫されます。
 

ZIP125

 投稿者:伊藤  投稿日:2019年 1月10日(木)11時37分36秒
  って知ってますか?
ピアジオの不運なバイクです。
50ccのボディーに125ccのエンジンを
載せてるドーピングマシンw
空冷式のリーダーエンジンはベスパと
一緒だったりする。
けど日本国内では売れ行きが悪かったため
無かった事にされてる悲しい車両だ。
・・そんなバイクが手元に来ました^_^;
部品も少ないし情報もあまり無い。
大変な奴が来たよ~(苦笑)
 

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